Madame, Monsieur
j’ai eu en ce début d’année, de nombreux appels pour me demander de prèvoir une plateforme chenillée qui viendrait prendre la place du train chenillé, sur les dameuses reconverties aux apports de fertilisants.
Les sols abrasifs, les terres collantes conduisent donc les entrepreneurs à rechercher un train chenillé plus en adéquation avec l’utilisation agricole, qui demande des caractéristiques bien différentes, de celles retenues pour les espaces neigeux.

Nous vous proposons une plateforme chenillée avec 4 largeurs de chenilles: 


largeur 18  » ou 460 mm
largeur 25  » ou 635 mm
largeur 30  » ou 762 mm
largeur 36  » ou 915 mm

Cette plateforme va être livrée sous forme de produit fini:
  1. Un chassis mécano soudé de 1050 m de large sur 3520 mm (tube de 200 x100 épaisseur 10 mm)
  2. Les 2  réducteurs de roues avec les deux moteurs hydrauliques  (vitesse de 0 à 20 km/H) qui vont se connecter aux pompes hydrostatiques de la machine. 
  3. Les 2 bogies (sur balancier) avec les 16 galets garnis de caoutchouc, .
  4. Les 2  roues d’entrainement et les 2 roues folles garnies de caoutchouc, 
  5. L’essieu renforcé de tension des chenilles en carré de 100 mm.
  6. Les vérins de suspension et les vérins de tension des chenilles (avec bouteille d’azote)
  7. Les deux chenilles dans la largeur choisie

L’ensemble est livré monté avec les chenilles en tension.
Ce produit fini recevra le coeur de la dameuse qui sera alors boulonnée sur notre chassis. 
Bien sur il faudra raccorder les pompes hydrostatiques à nos moto-réducteurs.
Pour visualiser ce train chenillé je vous suggère d’aller sur le site:    www.eider49.com:  
Le bandeau qui défile: -chenillard jaune attelé sur un broyeur avec trémie est équipé du même train chenillé  (8000 heures de fonctionnement)….. 
C’est du robuste peu couteux…!
La photo ci dessous est une autre illustration de ce train chenillé éprouvé depuis des années