Cher lecteur

Depuis trois grosses décennies, nous conseillons les constructeurs de machines agricoles et les Entrepreneurs de Travaux Agricoles quand il s’agit de cheniller un engin, une machine qui devra passer partout sans faire de dégâts sur les terrains, et faire de la route sans y laisser trop de gomme.

Nous avons une longue expérience dans la chenille caoutchouc armé monobloc puisque nous en sommes  à l’origine, à travers tous nos travaux faits dans les années 90 chez COLMANT CUVELIER à LILLE.(Nous aussi, avons déposé des brevets dans les années 90)..

Plus récemment, EIDER a investi massivement dans une panoplie de moules afin de déployer commercialement tout un arsenal de galets, pour construire, pour réparer les trains chenillés divers et variés, installés à l’heure actuelle sur bon nombres de machines lourdes ou moins lourdes.

Aujourd’hui, EIDER investit dans des moules de plus grandes tailles pour réaliser des roues, même de grandes dimensions, puisque les trains chenillés deviennent l’unique moyen d’équiper les nouvelles machines, celles qui ne trouvent plus de pneumatiques capables de contenir les poids délirants et embarqués.

Cette photo représente une livraison de roues conçues par EIDER pour apporter une solution économique à l’utilisateur qui fait de nombreux KM sur les routes.
Les roues ci dessus photographiées (photo supérieure) se montent en lieu et place de cette roue. EIDER a surtout travaillé le positionnement des roues sur le train chenillé de la machine pour parfaitement contrôler la trajectoire de la chenille afin de limiter l’usure des dents de guidage et protéger la bande centrale de la chenille.
Cette photo représente le montage à blanc des roues & galets qui composent l’ALTERNATIV’TRACK® que nous allons mettre en service prochainement à SAINT EMILLION.

 

  • EIDER: la performance dans le mouvement !
  • Claude GAUTIER: LA PASSION DES DÉFIS

claudegautier@eider49.com           

Mobile de Claude 06 26 48 13 34   ou 07 82 06 92 52
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